Машина Нива отлично ездит по российским дорогам

В России как-то принято свой автопром не любить. Все знают о недостатках отечественных транспортных средств и любят поддеть российских производителей. Больше всего достаётся ВАЗам. Но была в вазовской истории машина, которая в принципе, может считаться более чем удачной разработкой. Эта машина — Нива.

История Нивы началась в апреле 1977 года, когда с конвейера сошёл первый советский полноприводный внедорожник ВАЗ — 2121. Перед конструкторами стояла сложная задача — создать советский «джип» с высокой проходимостью, полным приводом и внешностью «Жигулей», как например тюнингованный ВАЗ 2109.

Разработки начались в начале семидесятых, и уже четыре года спустя прошли испытания первых автомобилей, которые можно было назвать готовыми к запуску в серийное производство.

Автомобиль прошёл испытание в самых тяжёлых условиях и «разведка боем» оказалась успешной. Сравнив его характеристики с зарубежными аналогами, эксперты сошлись на мнении — советскому внедорожнику быть. Выпуск модели ВАЗ — 2121 продолжался вплоть до середины девяностых, когда автомобиль немного модернизировали, и он получил маркировку 21213.

Это был настоящий успех. Нивы продавались не только в нашей стране, но и шли на экспорт. Они стали первыми машинами из СССР, которые экспортировались в Японию. Чем заинтересовала их советская машина, в отличии от тюнингованной шестерки, например?

Нива, цена которой в те времена была доступной даже простым гражданам, для Японии была находкой. Покупали её как любители «экзотики», так и люди, которые хотели второй автомобиль, который должен был стать «рабочей лошадкой».

Нива была экспортирована более, чем в 100 стран мира. За это время она успела получить ряд престижных наград, советский «знак качества» и стать самым экспортируемым автомобилем страны. Это звание Нива сохраняет и по сей день. Конечно же, этих слов не скачешь про ВАЗ 2101, но все-таки с нее все начиналось.

Рекомендуемая статья:  Этапы тюнинга салона ВАЗ 2109

Но мы сейчас не о далёкой Японии. Для страны, в которой дороги всегда были одной из главных проблем, Нива стала настоящим спасением. ВАЗ 2121, получивший большую часть деталей от «шестёрки», был простым в эксплуатации, ремонте и обслуживании. Кстати, вспоминается также ГАЗ-69, который тоже очень здорово может ездить по непроходимому бездорожью и очень неприхотлив в обслуживании.

За два десятка лет, которые выпускался автомобиль Нива первой модели, внешне он практически не менялся.

Автомобили Нива участвовали в престижных соревнованиях «Дакар», занимая призовые места. ВАЗ 2121 покорил Северный и Южный полюса. С 2006 года на экспорт Нива поставляется под названием Лада 4х4.

А теперь немного о «начинке» Нивы

ВАЗ 2121 это трёхдверный пятиместный универсал. Длина классической модели 3720 мм. На автомобиле установлен четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель, объёмом 1569 куб.см. Мощность двигателя 75 л.с. Коробка на Ниве механическая четырёхступенчатая. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные.

Нива – автомобиль не для больших скоростей, потому «максималка» ВАЗ 2121 была на уровне 130-135 километров в час. От нуля до сотни разгоняется «Нива» за 23 секунды. Спешить ей некуда, в отличии от Рендж Ровера Спорт и переделанной ВАЗ 2109 (тюнинг).

Интересные факты про Ниву:

Новая машина Нива сейчас выглядит несколько иначе, чем в далёком 1978 году. Чего стоит один лишь совместный проект Шевроле Нива.

Рекомендуемая статья:  Лада Гранта лифтбек: тюнинг на все случаи жизни

Шевроле Нива

Выпускается более 10 лет и является самым продаваемым внедорожником РФ в 2004-2008. Нива Шевроле очень похожа на многие марки американских автомобилей, еще бы, ведь в разработке данного авто участвовали американские инженеры.

Российско-американский автомобиль получил двигатель ВАЗ 2123, мощностью 80 л.с. Максимальная скорость 140 км/ч. Автомобиль получил пятиступенчатую механику.

На протяжении уже 40 лет Нива остаётся самым успешным проектом российской автомобильной промышленности.

Источник: avto-all.com

Вы можете оставить комментарий, или Трекбэк с вашего сайта.

Оставить комментарий

Вы должны Войти, чтобы оставить комментарий.